viernes, 22 de mayo de 2009

GRACIAS MOYANO !!!! IDIOTA UTIL


Tras el bloqueo de Moyano, Papelera del Plata evalúa abandonar el país
El sindicato de camioneros paralizaron por estas horas todas las plantas de la empresa. Piden el blanqueo de cerca de 1.000 choferes que están en negro y amenazan con bloquearle el paso a los camiones que vienen de Chile. Un nuevo conflicto que complica la relación bilateral.

El sindicato de camioneros continúa parando las plantas que Papelera del Plata tiene en la provincia de Buenos Aires y en San Luis y amenaza con bloquear las rutas para no permitir que pasen los camiones chilenos. Ante las presiones del gremio liderado por Pablo Moyano, la compañía está analizando irse del país.

El sindicato le reclama a Papelera del Plata que blanquee a cerca de 1.000 choferes que están en negro. "Mañana a las 16 nos vamos a movilizar a la embajada de Chile cientos de camiones y trabajadores para denunciar que esta empresa chilena no cumple con convenios de contrato y tiene trabajadores en negro", adelantó Moyano en radio 10.

"Nosotros mantenemos las plantas paralizadas y la semana que viene habrá una jornada de protesta de 72 horas en las que no van a ingresar los camiones chilenos", adelantó Pablo, el hijo de Hugo Moyano, titular de la CGT.

El conflicto se desarrolla en la empresa de capitales chilenos que emplea a 1.300 trabajadores para la fabricación de los pañales Babysec, los papeles higiénicos de marcas Higienol y Elite y los rollos de cocina Sussex. El presidente de la empresa, Jorge Pérez Alati, alertó hoy que si persiste el bloqueo que el Sindicato de Camioneros realiza a sus plantas en las provincias de Buenos Aires y San Luis, la fábrica deberá "frenar la producción y suspender a sus empleados" hasta poder retomar el ritmo normal de la actividad. Pero, según el sitio iProfesional.com, fuentes cercanas a la empresa van más allá. Luego de que el sindicato le exigiera $30 millones para resarcir la falta de encuadramiento de los choferes, evalúan irse del país. Una situación que podría complicar las relaciones bilaterales entre el gobierno argentino y el chileno, como lo hizo el conflicto de Aerolíneas con el español.

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